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一起买车,我的车为啥比他的贬值多?!

来源:2SC花乡二手车 发表时间:2020-11-05 09:30:56 浏览量:130

所谓车辆贬值,就是指某款车在使用一段时间后卖出与购买时的差价。它取决于汽车性能、市场价格变动幅度、配件价格、维修费用及维修便捷程度等诸多因素,是汽车综合水平的侧面体现。

 

 

任何物品都有贬值多与少之分,这取决于自身存有劣势大小。李先生和朋友同一天买了车,几年下来又都想把车卖掉换新车,但是卖车时候李先生发现自己的车比朋友的贬值得多,这是为啥呢?接下来咱们就一起看看什么样的原因能影响爱车价格!

 

品牌认可度较低

现在的消费者早已把品牌作为消费的首要条件。而有些车在同级别车型中,油耗较低、动力足、做工方面也是毫无槽点,再和众多进口豪华品牌车型相比,价格也是最实惠的,但贬值率极高!原因就在于其品牌认可度较低。

 

 

对于二手车市场来说,交易量最多且相对保值的就是一些被大众认可的品牌车型。即使是配置、性价比都不高的情况下,消费者依然会选择这些品牌舍弃小众。因此,一般冷门、偏门的汽车品牌是贬值比较高的一类。

 

后期维修、保养成本高

 

 

对于一些高端轿车,售后网点只有一线大城市才有,而且配件也都从国外进口来,配件贵、保养贵、维修不便捷都是它们致命的弱点。维修保养既耗时又费力,同时保险费率还很高,这些无疑都成为其贬值的原因。

 

市场保有量小

 

保有量小的车,首先市场用户的认可度一般,其次保有量小的车后期维修保养配件一般会比较难找到。这使整体的后期使用成本又会增加,无形之中增加了后期费用,让消费者难以接受。

 

外形、配置等不被认可

 

 

有的品牌,车辆外形设计不符合大众审美或者型号不同的车,在外观上改动不大,但价格却相差甚远。那些注重外形的消费者当然不会买它的单。

 

 

另外,一些车拥有各种鸡肋配置,“不好用”和“没有用”成为它们的代名词。有了这些价格还高了,谁会情愿为其买单?

 

保养方式

 

在二手车市场,保养和维修记录全的车辆会比较让人放心。但身边很多朋友在买了新车后,认为4S店保养价格高,过了首保就改到路边维修店或者自己做保养。当然,这无法提供4S店完整的保养和维修记录的车子,贬值也会相对较高。 看完这些内容是否对一些打算买车的朋友们有些帮助呢?您还知道哪些车辆贬值原因吗?欢迎大家一起在留言区分享哦~


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